پیش بینی روند اضمحلال هندسی راه آهن در مناطق کویری (مطالعه موردی: راه آهن ایران)
thesis
abstract
با توجه به اهمیت ویژه ای که خطوط ریلی دارند، در این پژوهش به بررسی روند اضمحلال هندسی خط آهن در مناطق کویری پرداخته شد. مهم ترین مشکل مناطق کویری هجوم ماسه های روان به خطوط ریلی و آلودگی بالاست است. آلودگی بالاست سبب تغییر دانه بندی و اختلال در انجام وظایف مورد انتظار برای آن می شود. داده های دستگاه اندازه گیر خط (em120)، داده های تعمیر و نگهداری مسیر، داده های ترافیکی، هندسی و سازه ای خط برای سه خط آهن در منطقه شرق و هرمزگان از راه آهن جمهوری اسلامی ایران طی چهار سال (88 الی 91) جمع آوری شد. با تقسیم بندی خطوط به مناطق مشابه، سعی بر شناسایی تأثیر این اقلیم آب وهوایی بر روند اضمحلال هندسی خط آهن شد. شاخص هندسی کیفیت خط آهن tgi به علت کارایی و قابلیت اعتماد بالا، برای ارزیابی وضعیت هندسی خطوط مورد مطالعه انتخاب، و روند اضمحلال هندسی مورد ارزیابی قرار گرفت. بعد از بررسی نحوه تغییرات شاخص tgi، در نهایت مناطق تحت نفوذ ماسه از روند اضمحلال هندسی بیشتر و کیفیت هندسی کمتری برخوردار بودند. با بررسی فاکتورهای تشکیل دهنده این شاخص، خرابی های تأثیرگذار را می توان به ترتیب اعوجاج خط آهن و انحرافات قائم بشمار آورد. در پایان پیشنهاداتی برای خطوط ریلی مورد مطالعه و پژوهش های آتی ارائه گردید.
similar resources
مبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل 102 راه آهن لرستان
امروزه تهویه تونل های راه آهن در کشور ایران با توجه به قدمت آنها و نیز نیاز به افزایش ترافیک عبوری، بخصوص در نواحی غربی کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مهم ترین عوامل موثر در طراحی تهویه این تونل ها، گرما و گازهای حاصل از سوخت در موتورهای دیزل است. گرمای حاصل از احتراق موتور، ممکن است دمای هوای تونل را تا آن حد افزایش دهد که موتور لوکوموتیو نتواند با راندمان قابل قبولی کارکند. محصولات ناشی ...
full textمسأله راه آهن در ایران عصر قاجار
فکر احداث راه آهن در ایران از اوایل دوره ناصری به این سوی مطرح بود و بتدریج رشد و گسترش یافت. هم مهندسان، شرکتها و سرمایهگذاران خارجی به شکلهای گوناگون در سده 19 م. این فکر را مطرح کردند و طرحهایی در این زمینه ارایه دادند و هم دولت های روس و انگلیس و بعدها آلمان در آن دوره هر یک به طریقی به مسألهی راه آهن ایران توجه کردند و با طرح آن درگیر شدند. از دیگر سو، پارهای از مصلحان و نوگرایان ...
full textمبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل ۱۰۲ راه آهن لرستان
امروزه تهویه تونل های راه آهن در کشور ایران با توجه به قدمت آنها و نیز نیاز به افزایش ترافیک عبوری، بخصوص در نواحی غربی کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مهم ترین عوامل موثر در طراحی تهویه این تونل ها، گرما و گازهای حاصل از سوخت در موتورهای دیزل است. گرمای حاصل از احتراق موتور، ممکن است دمای هوای تونل را تا آن حد افزایش دهد که موتور لوکوموتیو نتواند با راندمان قابل قبولی کارکند. محصولات ناشی ...
full textمعرفی روسازی نوین "دال خط کوهاندار" برای حل مشکل راه آهن مناطق کویری
کیده- حرکت ماسههای روان در مناطق کویری از جنبههای مختلف بهویژه صلب شدن لایۀ بالاست روسازی و مسدود شدن خط ریلی، باعث کاهش ایمنی حرکت، کاهش سرعت و در نتیجه افزایش تأخیر قطارها و نیز افزایش هزینۀ نگهداری و بهسازی خط میشود. برای مقابله با حرکت ماسه های روان از درون خطوط ریلی روشهای مختلفی ارائه شده که هر یک به شکلی به حل مشکلات کمک میکند؛ اما هیچیک از روشهای موجود بهطور کامل به حل مشکل نپرداخت...
full textتخصیص لکوموتیو و زمانبندی قطارهای باری در راه آهن ایران
مسأله تخصیص لکوموتیو و زمانبندی حرکت قطارهای باری، از جمله مهمترین مسائل برنامهریزی در راهآهن است که به دلیل هزینه زیاد ناشی از جابجاییهای غیرضروری لکوموتیو و هزینههای ناشی از تأخیر قطارهای باری، حل آن ها بهطور همزمان و ترکیبی میتواند بر کاهش هزینه خدمات حمل و نقل ریلی در راه آهن ایران، تأثیر بسزایی داشته باشد. مسأله تخصیص لکوموتیو شامل تخصیص لکوموتیوها به رامهای باری است، بهگونهای که ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023